Использует передовую технологию цифрового управления и поддерживает несколько режимов управления, таких как управление скоростью, управление положением и управление крутящим моментом.
Используя технологию цифрового управления, он обладает высокоточным контролем положения и управлением движением.оснащенный передовыми алгоритмами управления движением, он может обеспечить быстрое и точное управление ускорением и замедлением.
Высокопроизводительный привод: двигатель A06B-0116-B855#0048 использует передовую технологию сервоуправления, которая обеспечивает быструю скорость реакции и точное управление положением. Он может осуществлять высокоскоростное движение и сложное управление траекторией, а также повышать эффективность производства.
двигатель A06B-0075-B203 подходит для различных систем автоматизации и механических систем, таких как станки, роботы, логистическое оборудование и другие области, обеспечивая надежное питание и управление этими системами.
FANUC Motor A06B-0041-B605 — это серводвигатель переменного тока, производимый японской компанией FANUC и широко используемый в области промышленной автоматизации и робототехники.
Интеллектуальная оптимизация энергопотребления. Инвертор оснащен интеллектуальной функцией оптимизации энергопотребления, которая может динамически регулировать выходную мощность в соответствии с состоянием нагрузки двигателя, минимизировать потребление энергии и экономить затраты на электроэнергию для пользователей.
Программируемость. Этот преобразователь частоты обладает широкими возможностями программирования. Пользователи могут гибко конфигурировать и настраивать его в соответствии с потребностями конкретного приложения для достижения персонализированных стратегий управления.
Мощность и производительность. Номинальная мощность инвертора составляет 5,5 киловатт, а его превосходная производительность позволяет удовлетворить потребности различных промышленных применений, включая управление скоростью двигателя и управление крутящим моментом.
Данфосс FC-302P3K0T5E20H2XGCXXXSXXXXA0BKCXXXXDX – этосовременное устройство управления мощностью, которое обычноиспользуется для регулирования скорости и крутящего моментаэлектродвигателя.